军用航空技术跨界发展：技术市场、人才要素三融三通( 五 ) ”中国飞机强

　　“近五年来，相关技术已累计推广应用于除航空工业外的12家其他军工单位，使其在国防军工防务体系进行了互通融合。 ”王彬文说。

　　用“老本行”服务民用项目

　　与军工体系互通融合同时开展的还有“军民融合” 。 C919 ，我国第一款按照最新国际适航标准研制、具有自主知识产权的干线民用飞机，圆了中华民族的“大飞机梦” 。此前，强度所按照民航局要求对这个“大块头”进行了鸟撞实验等强度测试。据相关媒体报道，一只1公斤的飞鸟以500公里/小时的速度撞击航空器结构时，冲击载荷峰值往往会达到20吨以上，传统做法是“真刀真枪”地将“鸟弹”从炮管里弹射出去，模拟飞鸟撞击飞机过程，从而评估结构的抗鸟撞安全性。但是，这种破坏性的试验是“一次性的” ，一旦试验件受撞击破坏后，便无法再次利用。为此，强度所基于航空结构冲击动力学的研究基础，花费了8年的时间，最终采用物理试验和虚拟仿真进行“虚实”结合的方式缩短了试验周期，降低了成本。