中国江西网@首汽共享汽车让南昌顾客“受气”，租车出游半路抛锚
租借共享汽车本为了图个方便 ， 却不料车子途中突然抛锚 。
近日 ， 南昌市民谢先生租用首汽GoFun共享汽车遭遇“人在囧途” ， 车子坏在路上后致电客服 ， 客服一会要求他联系保险公司 ， 一会儿让他联系交警部门 ， 就这样耗了半天仍无人前来解决 ， 最终在用户垫资数百元的情况下 ， 才叫来拖车将车辆拖回指定修理厂 。
“如此车辆为何提供给用户使用？如此曲折的道路救援意义何在？”一系列疑问萦绕在用户的心头 。
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租车游玩半路抛锚
毕业不久的谢先生在南昌工作 ， 还没买车的他平时经常租车或者打车 。
据谢先生介绍 ， 4月9日 ， 正值调休的日子 ， 于是他和两个朋友约好去新建区南矶山游玩 。 但考虑到南昌市区到新建区南矶山距离较远 ， 为了安全方便 ， 他和朋友一同想到租车前往 ， 和以往到租车公司租车不一样 ， 这次他尝试了首汽GoFun共享汽车 。
原本以为这是一次愉快的假期游 ， 不料谢先生却为此后悔不已 。 谢先生向新法制报采访人员提供的订单记录显示 ， 他选择的是首汽GoFun出行旗下的燃油汽车 ， 车辆型号为奇瑞凯翼E3 。
谢先生告诉采访人员 ， 由于App上面的定位不准确 ， 在一个街边停车场找车未果后 ， 致电客服 ， 在客服的帮助下才找到停在路边但车身未贴标识的车辆 ， 按照约定计价方式 ， 车辆日租费50元/天、车辆服务费30元/天 ， 另外需按照里程收取燃油费 。
“本来计划当天下午返回市区 ， 哪知道路上车子突然坏了 。 ”谢先生告诉采访人员 ， 11时许他驾车出发 ， 还没到达目的地 ， 车上的控制面板突然报警 ， 他紧急停车查看 ， 发现车子底盘下面有明显漏油迹象 ， “好在汽车未发生自燃 。 ”
上演“人在囧途”
当天14时26分 ， 在距离南昌市区50多公里的地方 ， 谢先生在App上提交了故障上报 ， 并通过电话联系GoFun出行客服说明车子抛锚急需处理 ， 客服答复会尽快安排人处理 。
15时25分 ， 一位自称指定修理厂的工作人员致电谢先生 ， 对方要求他报保险处理 ， 并承诺保险公司会有定损员来现场 ， 然后开具事故认定书 。
谢先生按要求联系了保险公司 ， 客服人员表示 ， 会尽快安排定损员协助处理 ， 可是等到16时14分 ， 未有工作人员与其联系 。 无奈 ， 谢先生又致电保险公司 ， 保险公司这次提供了一个地区为安徽省的定损电话 ， 联系对方后也表示已派单 ， 会有南昌公司的专员联系处理此事 。
随后 ， 南昌地区的定损员联系了谢先生 ， 在拍完现场照片和车辆底盘照片后 ， 对方却表示需要报交警 ， 让交警派拖车把车拖回市区修理厂并开具事故认定书 ， 才能走保险程序 ， 否则保险公司无法理赔 。
但谢先生联系当地交警后被告知 ， 车辆抛锚不属于交通事故 ， 不能开具事故认定书 。 于是 ， 他再次联系保险公司 ， 定损员仍让其报警开具出警记录 。 交警称不符合出警条件因此无法出具 ， 而此时已是17时30分 。
曲折的道路救援
无事故认定书或出警记录就无法理赔 ， 一时间也没有好的处理方案 ， 半天时间就这样过去了 。
无奈 ， 谢先生只能继续和保险公司以及GoFun出行客服沟通 ， 多方沟通后保险公司提出新的处理方案 ， 用户先付救援费1000元再安排拖车施救 。
与此同时 ， 谢先生的朋友也联系了其他路救公司 ， 经过打听路救费只需400元 。
得知两者价格悬殊后 ， 谢先生再次联系保险公司沟通 ， 双方的通话录音显示 ， 保险公司同意拖车费降至600元 。 此时 ， 已是18时20分 ， 谢先生只能同意先行垫付600元 ， 并继续致电GoFun客服投诉 。
20时30分 ， 保险公司指定的路救赶至现场拖车 。 而对于谢先生和他的朋友该如何返回市区却没有方案 ， 在谢先生和朋友反复请求下 ， 拖车司机才同意顺路将他们带回市区 。
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