二灰碎石配合比规范 市政工程中二灰碎石施工方案？( 二 )
2、立钢模
二灰碎石摊铺前应及时做好立钢模的工作 ， 以保证边缘压实度 ， 防止出现碾压位移 ， 影响边缘高程和造成材料损失 。
3、二灰碎石的拌和及运输
二灰碎石拌和共设五个料斗 ， 一个拌缸 ， 一个放料斗 ， 通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量 。按照施工配合比 ， 二灰碎石正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗螺旋电机转速和料门开度 ， 试验室派专人对拌和楼进行监控 ， 检查混合料情况 ， 如含水量、集料级配 ， 以确保混合料质量 ， 发现问题立即进行处理 。混合料含水量应略大于最佳含水量 ， 使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值 。（二灰碎石集中拌和流程图附后） 。雨后应重新测定各种材料的含水量 ， 通过调整料斗门开度来调整混合料的配合比 。配料过程中 ， 实测配合比偏差应控制在以下范围：集料±2% ， 粉煤灰±1.5% ， 石灰±1% ， 水：+2% 。
五种集料通过输送带全部汇集到拌缸 ， 经过拌和再通过输送带储存在贮料仓内 ， 料仓储满后开始装车 ， 装车时先装后部 ， 汽车要前后移动 ， 贮料仓内留一定数量的混合料不放掉 ， 以防粗细集料离析 。运料车应尽量从便道上驶往摊铺地点 ， 以减少对表层的磨损 ， 到达工地后在摊铺机前10-20M处停住 ， 倒料时位置要准确 ， 不得撞击摊铺机 。卸料过程中运料车应挂空档 ， 靠摊铺机推动向前 ， 卸完料后应立即驶离摊铺机 ， 在摊铺机料斗内混合料未铺完前 ， 下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料 ， 保证摊铺机料斗内有10CM厚的混合料（摊铺机前应保证有五辆运料车） ， 避免出现起伏波浪现象 。
4、二灰碎石的摊铺和碾压
（1）、二灰碎石的摊铺
在摊铺二灰碎石前先进行施工放样 ， 由于采用两台摊铺机梯队作业 ， 放样时用全站仪每隔10M打钢钎拉出二条摊铺基准线 ， 摊铺的找平采用走钢丝法自动找平 ， 钢丝离开摊铺边线（放石灰线）处10CM ， 钢丝应用弦紧器拉紧 ， 拉力不小于100Kg ， 以防下垂挠度超限 ， 并使各测点弦线基准准确无误 。摊铺前在熨平板底垫上与按计算松铺厚度同厚的木板起步 。摊铺时靠中分带一侧摊铺机向前找中分带一侧钢丝 ， 另一侧用横坡度仪控制熨平板的横坡度 ， 测量人员应跟踪测量摊铺横坡 ， 发现偏差及时调整；靠路肩一侧摊铺机紧随第一台摊铺机（距离10M左右）找单侧钢丝 ， 另一侧采用找滑撬方式控制厚度 。二台摊铺机重叠10CM左右 ， 以避免施工纵缝 ， 摊铺速度结合拌和机实际产量采用相对连续不间断行驶 。摊铺机两侧传感器设有专人看护 ， 随时检查摊铺高程与基准线是否一致 ， 并做好记录 。若发现标高出现偏差应及时通知自动找平仪操作手予以校正 ， 考虑到二灰碎石是冷料摊铺、熨平板自重较大 ， 为保证摊铺过程中横坡的准确性 ， 应将熨平板调成0.1%的反拱 。
（2）、二灰碎石的碾压
当摊铺好的混合料能达到碾压长度（大于50M）、表面水分尚未大量蒸发、含水量处于最佳含水量±1%时即可进行碾压 。碾压采用先轻后重 ， 由边缘向中间碾压 。首先用VV170振动压路机慢速稳压两遍、轻振一遍、再重振一遍 ， 然后用英格索兰SD175振动压路机轻振一遍、重振一遍 ， 再用钢三轮压路机封面压四遍 。碾压时每种压实机械均对路幅两边缘多压一遍 ， 以保证边缘压实度 。碾压中如出现起皮现象 ， 中间可增加胶轮压路机的碾压来加以稳定 ， 碾压时严格控制速度 ， 后一轮迹与前一轮迹应重叠二分之一宽度 ， 后轮压完摊铺全宽为一遍 。压路机不得停在未压或正在碾压的路面基层上 ， 不准在其上急刹车、急转弯和调头 。碾压后如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压 。
二灰碎石摊铺、碾压施工流程附后 。
5、接缝处理
（1）、纵向接缝
由于本试验段采用两台摊铺机梯队作业 ， 为避免产生纵向接缝 ， 第一台摊铺机摊铺一定长度后可进行碾压 ， 与第二台摊铺机摊铺带纵向搭接处预留50CM不碾压 ， 待第二台摊铺机摊铺带与第一条摊铺带连接时一并碾压 ， 以保证两条摊铺带有较好的粘接 ， 避免纵向接缝的产生 。在进行上基层摊铺时 ， 两台摊铺机摊铺带接头应与下基层错开50-100cm 。
