【试驾开讲】长安CS75PLUS,当真这么强？，销量不降反升据乘联会日前公布的数据显示

据乘联会日前公布的数据显示， 2020年1-2月国内乘用车累计销量196.9万辆，同比下降41% 。长安CS75家族排名第二位，仅次于哈弗H6 ，销量29639辆，与去年同期的27816辆相比，不跌反升，同比增长6.6% 。
可能很多人会很好奇，为何在大市场环境下行的情况下，长安CS75PLUS的销量能够做到不降反升呢？

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从长安CS75PLUS上不难找到原因。长安CS75PLUS是长安汽车历时四年打造的重磅级车型，它被赋予了“明日设计”、“明日智慧”、：“明日动力”、“明日安全”等号四重明日价值。
外观方面，长安CS75PLUS沿袭家族“御岳生命动感”设计语言，呈现出充满个性和未来主义的造型风格。前脸的进气格栅优雅大气，配上LED冰晶大灯、贯穿式前位灯，造型十分前卫活泼。侧身方面，造型线条流畅，车身比例协调，勾勒出动感的车身轮廓。其所配备的19寸多幅冰裂轮毂，象征着机械与激情，带给人十分强烈的运动气息。尾部采用全LED组合大灯，凤凰火焰的设计新颖别致，极具辨识度。当然，悬浮式车顶也极具美感，非常吸睛。

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车身尺寸方面，长安CS75PLUS的长宽高分别为4700×1865×1710毫米，轴距2710毫米，这样的车身数据为整车营造了一个十分舒适的乘坐空间。此外，后排储物采用纯平放倒设计，后备箱密封空间从620L增至1450L ，大件物品的放置会更加方便。

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内饰方面，长安CS75PLUS以高档的软性材料和严苛的工艺技术，营造出空间的细腻与精致。红色与黑色的搭配，使得整车氛围简约中带着几分运动特点。值得一提的是， NAPPA皮纹材质人机工程座椅，带有加热及记忆功能，直接提升了驾乘者的乘坐质感。

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【【试驾开讲】长安CS75PLUS,当真这么强？，销量不降反升】另外，它采用了沉浸式三联屏设计，渲染出不俗的科技质感。 8.1度弧度设计的屏幕，更符合大众视网膜弧度；游艇式换挡手柄的运用，充分让驾乘者体验速度与激情；此外，它的运动型D字方向盘颠覆传统圆形方向盘设计，并集多功能于一体，令人耳目一新。

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安全方面，它配备有驾驶员安全气囊、前排乘员安全气囊、前后排乘员100%头部覆盖侧气帘、肩胸腹保护一体式侧气囊，为驾乘者组成全方位的碰撞保护矩阵。 BOSCH最新9.3代ESP车身电子稳定控制系统的应用，能够有效预防车辆出现制动抱死、甩尾、侧翻等失稳问题，保障紧急情况下的行车安全。

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此外，全车还装有360°全景影像可视系统，它不仅可以实时显示车辆周围环境，提升狭窄道路行车安全，更搭载了防盗入侵录像、碰撞录像、智能全景三种功能，全时段守护车辆安全，帮助责任认定，减少用户财产损失。

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动力方面，长安CS75PLUS有两个动力版本可供选择。其一是蓝鲸2.0T高压直喷发动机匹配爱信变速器，最大功率可达171千瓦，最大扭矩可达360牛米，可比肩3.5L自然吸气发动机。与同级车型相比，爬坡能力相当出色，推背感很强。百公里综合油耗9L左右，在排量2.0T的条件下，这个油耗算是比较友好的。 1.5T动力版本搭配爱信6AT经典动力组合，最大功率可达131千瓦，最大扭矩可达265牛米。发动机在提供高效动力的同时，在燃油经济上的表现也不会太差。

【试驾开讲】长安CS75PLUS,当真这么强？，销量不降反升

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